Jac Motors IEV40 totalmente elétrico em nosso teste.

Publicado em 14 Out 2020
Existe uma HIGH TORQUE pertinho de você! Leve seu carro e se surpreenda!
hightorque.com.br/oficinas

Conheça nossa loja virtual: www.hightorquestore.com.br/

Conheça nosso site: hightorque.com.br/

Se inscreve em nosso canal: brdown.net/up/RuBopQ2ei22ZgXlOfd5eDQ.html

Curta nosso Facebook: ADGHighTorque

adg_hightorque

Comentários

  • Na realidade sera uma bomba depois de sair da garantia, carro descarteveis ,

  • Aqui em Portugal já estão no mercado o Zoe que carrega mais rápido, por que existe ainda muita reclamação sobre isso com o ADG falou. Porém se consegue carregar em casa o Zoe nos 230V com um conversor que vem com o mesmo quando comprado. Se tem a opção também de comprar lo com as baterias alugadas e você paga mensalmente e tem garantia vitalícia das baterias para qualquer problema de ocorrer. Aqui se tem muito incentivo do governo para comprar um elétrico(seja ele qual for), onde não se paga imposto e se pagar é devolvido. Lembrando que todos os carros aqui em Portugal e Europa tem que ter inspeção veicular anual em dia para poder circular, isso no país todo. Ps; Quem tem carro elétrico aqui e faz carregamentos em casa, tem um ótimo desconto na conta de eletricidade.

  • Você está certo, tem que cuidar do carro, mesmo não sendo seu,

  • Adg sobre a bateria convencional na frente do motor, ela tem um marcador pra avisar na hora da troca pra desconfigurar sensores relógio de painel etc... ??

  • Show de bola o vídeo. PARABÉNS. Aaa, tive um J3. Pra mim um ótimo carro, tanque de guerra. Depois de 120 mil km muito melhor que a maioria dos carros nacionais.

  • Bela avaliação ADG! bastante detalhada, amigo 👍🏼

  • ADG é outro nível de review!! Vlw

  • Eu falo esse motor elétrico 100% ele tem óleo lubrificante especial para lubrificar para lubrificação do motor elétrico 100% porque tem que ter porque se não motor elétrico 100% ele funde pode fundir as peças eu pergunto que ele tem líquido especial para refrigerar para refrigeração do motor elétrico 100% que senão ele funde ele pode fundir e quebrar as peças Boa tarde obrigado agradeço

  • Boa tarde amigo por favor fala da manutenção do Cross Fox 2010/2011

  • Tinha que trazer a versão a combustão para comparar

  • Realmente nossa economia e carga tributária faz com que a maioria dos brasileiros antes de comprar um veículo ele leva em consideração manutenção e revenda.

  • ADG Faz um vídeo do seu Monza classic RS rs

    • Já tem vídeo do Monza do ADG vi agora bacana !

  • Os modelos elétricos estão vindo pra ficar. Seria interessante ter incentivos para a produção por aqui, pra baratear, já praticamente não polui. Uma opção interessante também seria utilizar painéis solares para auxiliar na carga da bateria em parceria com o atrito da frenagem

  • ADG show de bola esse feedback. O que vc acha do fusion híbrido?

  • Só vai valer a pena quando o próprio carro carregar as baterias em movimento sem precisar de tomada!

  • Gostei do Monza ai do lado!

  • ADG, pede para ficar um tempo com o Tiggo 8. Ninguém tem esse conteúdo!

  • quando falamos de carros chineses não falamos da qualidade e durabilidade, falamos do problema em encontrar peças de reposição e preço de revenda, esses são os 2 maiores problemas dos carros chineses!

  • Para mim, o Brasil ainda não está preparado para os veículos elétricos. Falta manutenção especializada, suporte para recarga nas estradas e preço muito elevado para os nossos padrões. Triste Brasil.

  • O IPVA tb é mais barato por não ser um carro poluente? O seguro tem alguma variação ou paga -se mais ou menos a mesma coisa de um carro do mesmo valor a combustão?

  • CARRO CHINÊS, DEPOIS PARA VENDER, NEM CHINÊS QUER, TEM QUE CASAR COM O CARRO. BATERIA, DEPOIS DE TANTAS RECARGAS, VAI TER QUE TROCAR, AÍ VEM O PESADELO, O CARRO NÃO ESTARÁ VALENDO NADA. FRIA!!!!!!

  • Faz um vídeo sobre o Onix 1.0 LT 2010/2021 sobre motor e componentes

  • E si colocar gerador e placas solar para ajudar a carregar as baterias acho que ia da autonomia total

  • Imagine se em nosso país tivéssemos pontos de energia solar, preços de carros como esse mais reais, teríamos uma economia mais forte e sustentável.

  • ADG, eu te acompanho ha anos, e sempre te apoiei, continuo te admirando pela sua postura, brasileiro tem que se lascar mesmo, mania de pensar que se o carro ou objeto que voce esta usando nao sendo seu, que se foda.. Por isso que nao somos o pais que podemos.

  • O Brasil não está preparado para este veículo elétrico .

  • É que nem pilha recarregável , um dia vai dar pau . Aí o custo vai ser alto . Ou eu estou enganado ?

  • Opa tranquilo ? Comprei um Ford Focus 2.0 AT 2013, oque posso me atentar que é um problema crônico fora a tulipa e trizeta ? Você considera um bom carro ?

  • Futuro que não está muito distante

  • Parabéns pelo conteúdo rico, relevante e de fácil entendimento...

  • Parabéns ADG pelo o vídeo muito top tudo o que você mostrou, parabéns mais uma vez.

  • ADG, seria legal aquele Review raiz do Sentra. Sedan médio raiz com motor 2.0 aspirado. Tô em busca de um usado em bom estado.

  • Só uma pergunta: E peças de reposição?!!! Carros estão sujeitos a acidentes, ficar 6 meses esperando por peça de reposição não dá!!!!

  • ADG, concordo com você em gênero, número e grau.. Também dirijo qualquer veículo como se fosse o meu........ A máquina, conversa com o motorista.... Se você o maltrata, ele dá problema rápido e te deixa na mão......

  • Acima de 200 pica-paus!

  • Dicas muito muito top de mais

  • Bacana de mais quero 1

  • Eu tenho um New Civic, e sei bem como é SOFRIDO andar em SP. Nem mesmo na entrada do meu prédio é pensado para "carros normais"... Muito buraco, valetas e lombadas. Eu sou da Zona Norte, bem pro lado da periferia. É uma merda... Penso em trocar por um SUV. Mas tenho muita dó de desfazer do meu civic.

  • Sobre o mercado de SUVs tenho o entendimento de que é uma tendência mundial - no mundo todo SUVs estão tomando lugares dos carros de passeio - a exemplo da Ford nos EUA que agora só tem o Mustang e o Fusion (que está com os dias contados) como carros de passeio, e mesmo da Chevrolet, que se você entrar no site deles nos EUA e acessar os veículos, os SUVs estão em destaque, além do Cruze já ter saído de linha. Também entendo que os SUVs, no caso do Brasil, podem gerar mais lucro porque possuem preço de carro médio mas usam plataformas de carros compactos. Por exemplo, um EcoSport que possui a plataforma do Fiesta era vendido pelo preço de um Focus de entrada (com plataforma superior). O mesmo o corre com Captur com plataforma do Sandero a preço de Fluence, 2008 a preço de 308, T-Cross com plataforma de Polo a preço de Golf, e por aí vai. Tenho um amigo que depois de ter um compacto "aventureiro", mais altinho, agora só quer saber de SUV. Eu moro no interior do paraná, mas não vejo a necessidade de um SUV mesmo as ruas não sendo lá aquelas coisas. Aliás meu perfil é de hatches (tenho um Bravo, que foi produzido no Brasil e me parece bem adaptado às nossas ruas, diferente de outros importados como o Focus por exemplo). Aliás, Bravo que a Fiat tentou preencher seu espaço com o Argo topo de linha, com o mesmo motor 1.8 eTorq, enquanto ainda não tem seu SUV compacto. Pena que os hatches médios estão em extinção (queria tanto Civic e Corolla hatch aqui - já os vi de perto fora do Brasil e se fossem vendidos aqui, certamente seriam meus futuros carros).

  • Perfeito o seu entendimento sobre cuidar de qualquer coisa, principalmente quando não é seu, é assim que deveria ser sempre.

  • Boa tarde chefeee tudo bem.o carro é bem legal mesmo.sobre a questão da bateria futuramente quando for necessário trocar, quando essa data chegar tenho certeza que o Brasileiro estudado pela NASA vai dar um jeitinho kkkkk👍👍👍

  • Esse carro aí seria perfeito para trabalhar de Uber em Curitiba 👏👏👏👏

  • Onde fica o capacitor de fluxo

  • 180 mil seria um custo absurdo. Eh só fazer as contas: compra um carro de 100 mil e sobra 80 mil pra por de gasolina a r$ 4.20 daria mais de 19 mil lts que rodariam em um carro que faz 13km/l cerca de 250mil km. Sem contar seguro e ipva. Carro elétrico no Brasil vai demorar e quem sabe nunca chegue a virar febre.

  • Bom, eu particularmente ainda não teria um elétrico, acho que eu só teria um quando não tiver mais jeito de ter um a combustão, ainda mais agora que fiquei "fã" de motor a diesel, tenho uma Transit para trabalhar e uma Hilux pra curtir uma viagem longa como faço todos os anos(tenho dois antigos tbm mas esses são coleção, hobby) e estou gostando muito da mecânica diesel, econômicos, robustos e raramente me dão manutenção, principalmente a Hilux, a van eu viajo todo dia, normal da manutenção e ainda sim demora. Mas o futuro está ai né, se eu tiver vida até lá e não tiver jeito, eu teria um elétrico que vai evoluir muito ainda, disso eu tenho certeza!

  • Restinho de rico desse sai caro para os mortais... Mas deixa esse carro com um mecânico que ele anda com bateria de caminhão..brasileiro twm que ser estudado ja diz a lenda

  • Seria perfeito pra mim, não sou de correr, prefiro economia mas com torque a disposição, espaço bom pra minha altura (1,65m) só falta ficar um pouco mais barato. Tem uma empresa (Voltz) que já tá trazendo motos elétricas regulamentadas com preço bem justo.

  • Uma dúvida na enchente será que dá PT

  • Você está completamente certo, não é por que não é seu que tem que destruir, tem que cuidar melhor ainda, o que falta ao Brasileiro é educação, Parabéns eu faço assim também fui educado dessa maneira.

  • ADG a carga rápida, o sistema de arrefecimento atua mesmo com o carro desligado? Adoraria ter um, mas a realidade é bem diferente rsrs. Parabéns pelo conteúdo.

  • Carro chinês, de graça é caro!!!!

  • Fico imaginanando qdo essa tecnologia for para todas as montadoras, acredito que o futuro será do bom atendimento e acabamento nos veiculos, ou seja, uma BMW vai oferecer o que de melhor do que uma JAC??? Status???

  • Carro chines ainda dá pra evitar agora o celular não por onde correr, eis a minha opinião

  • eu não entendo porque não acopla CVT. Ao meu ver na saída ia forçar menos o motor e em altas velocidades também pois todo o trabalho ficaria em cima do cvt, único motivo que penso é pra funcionar o cvt gaste bastante energia com bomba hidráulica assim inviabilizando

  • quanto a um carro elétrico, teria um se fosse apenas da Honda ou Toyota, fora isso nem a pau!!!!!

  • Parabéns ADG, pela responsabilidade e cuidado com o carro, mesmo não sendo seu. Isto revela muito do caráter. Que o Eterno te abençoe e guie sempre.

  • Ô chefe, traz umas picapes médias no Review pra gente depois, seria bom demais ver uma avaliação técnica de carro alto com motor diesel

  • Apenas uma palavra : Duvidoso

  • caro , de marca ruim e ainda nao tem como ajeita volante em profundidade . parabens pra quem comprar uma tranqueira dessas kkkkkkkkk

  • Viajo diariamente 170km para mim um carro deste seria ideal, mas ainda está caro , tinha que ser unas 100mil no máximo

  • Gostei do vídeo, parabéns e obrigado pelas informações

  • Sou uber e trabalho com carro alugado e uso ele como fosse meu, nem calota marcada fica quando troca pela km rodada, ja inclusive mandei arrumar vazamento de óleo de motor de um logan da movida. Quem compra meus carros pega ele bem novo... Fico triste quando vejo cara derretendo carro de terceiros.

  • Porque não inventam um eletrico recarregável automaticamente...tipo induzido que tinha eu tinha em uma bicicleta...que através do movimento da roda mantinha o farol ligado...podem usar esse tipo de material para recarregar bateria continuamente.

  • Adg no site da JAC fala que leva 22 horas para recarregar na tomada normal, por isso eles vendem a wallbox que faz a carga total em 8 horas.

  • IPVA desses carros

  • Kkk!! E quem já esquece de carregar até o telefone !!kkkk

  • saindo da oficina vi dois carrinhos legais corvette mas o mais lindo de todos: Golf GTI MK3 Branco!

  • Adg achei muito legal sua avaliação, principalmente nos bancos de trás q é onde os passageiros são carregados. Seria uma boa passar um pouco dessas baterias pro porta malas e assim melhorando o banco de trás, vc como motorista de táxi sabe q os passageiros gostam muito de reclamar rsrs

  • Projeto para o ADG: Pegar um carro com câmbio cvt tirar o motor a combustão e colocar um elétrico. Obs.: Tem q usar o câmbio CVT.

  • Apenas uma pergunta nas cidades onde sempre alagam não corre o risco de fechar um curto? No mais nota dez

  • Muito interessante as soluções adotadas pela Jack Motors no projeto de adequação desse carro de motor a combustão para elétrico. E por enquanto é caro, é novidade, deixa passar tipo 5 anos, acredito que os preços vão melhorar.

  • Nesta droga de pais com esta gasolina cara se mudar a frota eles aumenta o preço da energia elétrica não da para ter nada nesta colonia

  • Oi ADG, parabéns pela tua avaliação do JAC elétrico. Mas continuo com uma dúvida: como fica a autonomia em viagens noturnas, em q os faróis ficam ligados, quase o tempo todo no modo alto? Quer me parecer q o “calcanhar d Aquiles” dos elétricos, além do preço alto, é a autonomia. Que achas? Um abraço!

  • E vem aí o Renaut City K-ZE, ou, o conhecido Renaut Kwid... Elétrico. Já tem na China desde 2019 e se promete a venda na Europa por 15 mil euros. Com incentivo o preço cai quase a METADE. Pena que a autonomia seja só de 200km (mas para uso urbano...) Se vier pro Brasil por valores em torno de cem mil iria ter um relativo sucesso...

  • Parabéns pelo vídeo, comprei na pré venda um IEV20 em outubro de 2019 para entrega em janeiro de 2020 e me surpreendi pelo acabamento, custo de manutenção, porém devido a propagação do vírus não entregaram o carro e desisti do negócio, mas é um baita carro e pretendo adquirir novamente. Na época o valor estava em 120k com o carregador de alta velocidade de carga incluído.

  • Acho que carro elétrico ainda não é vantajoso. 1° Preço alto; 2° Economiza combustível, mas quanto sai a conta de luz e quanto me custa substituir as baterias? ; 3° Quanto vai desvalorizar na revenda, já que essas baterias vão custar caro e o segundo dono vai levar isso em consideração?; 4° Quando você sai de férias, mesmo sendo uma viagem curta, como você vai recarregar a bateria no hotel? Por enquanto não tem tomada nas garagens de hotel. O dia que tiver acho que vão cobrar caro pelo Kw. E ainda, se for um fim de semana na praia, lugarzinho perto, você só pode ir e voltar numa viagem? Por exemplo, chega no hotel de praia e tem que deixar o carro parado no estacionamento pra não gastar energia? ; 5° Se você mora em São Paulo, Capital, e tem parentes no interior, você vai filar energia da casa dos parentes? Depois deixa um checão pra eles pra pagar a conta de luz? ; 6° Quem mora em prédio, como é o meu caso, como faz? Mesmo que na garagem tenha 220V vou usar a energia do Condomínio? Vou na Enel e peço um ponto de luz só pra mim na garagem do condomínio como? 7° Está cheio de taxista que trabalha de 10 a 12 horas por dia. Aí, ou ele frita a bateria dando carga rápida, ou não vai conseguir recarregar toda a bateria. Se compartilhar o carro com algum colega, aí ferrou de vez; 8° E também tenho minhas dúvidas se carro elétrico não polui mais do que os a álcool. Isso porque as baterias usadas vão um dia pro descarte (vai poluir quanto?) Também, muitos países dependem de termoelétricas pra gerar energia (mais poluição nessa hora : diesel ou carvão adicionais pra abastecer uma frota de elétricos). Conclusão: ótimo brinquedo pra dar uma volta no quarteirão, mas não no dia-a-dia.

  • Um Eletrico que realmente é bonito, muito legal

  • Acredito que o medo que o pessoal tem da JAC não seja tanto a tecnologia em si, mas sim a estabilidade da marca dentro do Brasil. A duvida é, será que daqui 5 anos vou ter assistências?

  • So vi vantagens ate la preco dessa bateria vai estar mas acessivel

  • Problema da JAC e reposição de peças, tudo na loja, tudo demorado e por aí vai.

  • Vendo o vídeo feliz da vida no meu mi 9t, melhor smartphone que já tive na vida kkkkk

  • Com bom preço eu teria um pois hoje em dia elétricos são muito eficientes e mais baratos de manter, com somente um problema sério que é a reposição das baterias quando precisar, mesmo por módulos vão custar os olhos da cara, baterias de bicicletas elétricas custam em torno de 500 pica-paus por aqui. Neste preço que estão hoje, mais por política pública errada, eu continuo de 6 cilindros, mesmo a gasolina. Lógico que rodo pouco porque onde vou é tudo perto e na estrada faz entre 9 a 10km/l dependendo do pé. Dá para andar na Octapro ou Podium ainda, 😎

  • Boa noite... gostei muito da matéria... gostaria de tirar uma dúvida a respeito do carregador... qual a potência ou corrente que ele consome da concessionária quando ligado no 220V?. Já que ele fica 15horas ligado na tomada. Pra ter uma ideia do valor que gastamos em conta de energia elétrica. Forte abraço a todos.

  • Gente pq nao fazem um carro igual o kwind eletrico basico barato e eletrico? Eles só patrocinam os ricos? Da nojo dessas pessoas que podem ajudar as pessoas e o planeta e so pensam no proprio bolso e nada mais

  • Teria um com certeza.

  • Parabéns pela hombridade!!!

  • Considerando q o tempo de vida útil da bateria é praticamente o tempo em que o proprietário ira trocar de carro. Considerando a economia que ele fez por usar um carro elétrico, Então ele trocando totalmente as baterias seria como se ele estivesse comprando um veiculo novo ( isso se o carro foi bem cuidado). Por esse ponto de vista eu acho q vale a pena trocar todas as baterias no fim da vida útil. Eu por exemplo tenho um honda civic 1999 branco, eu queria q ele fosse elétrico, pra q eu pudesse apenas trocar as baterias e manter ele sempre comigo, pois não quero outro veiculo. Espero no futuro poder converte lo em eletrico!

  • Se fosse mais barato eu teria um, praticamente seria o ideal pra mim, o ideal para minha rodagem semanal

  • Quero ver na hora que começar a dar problema só uma bomba eletrônica desse carro deve custar o preço dum popular

  • Interessante o carro...tivesse muita grana compraria...

  • Por 180 pica paus, nunca teria.

  • E como será que a bateria 12V carrega?

  • Carga rápida insiste em uma tensão maior de carga, com isso faz a bateria sobre aquecer, isso acontece com bateria comum de carro, tanto que os fabricantes de baterias não aconselham carga rápida por deteriorar a bateria mais rapidamente, a carga rápida só em emergência mesmo.

  • Estou muito entusiasmado com os veículos elétricos! Também participo de um grupo de carros elétricos no WhatsApp e todo dia procuro por notícias sobre veículos elétricos! Pretendo comprar um carro elétrico com menos de 4 metros de comprimento quando os preços estiverem mais acessíveis no Brasil! Este mês o Dacia Spring (Kwid elétrico) será lançado na Europa e espero que seja vendido no Brasil. A estimativa de preço dele está em torno dos R$ 75/80 mil!

  • Adg o cavalo anda o q ele come ,vc mesmo fala isso, bons em umas partes e ruins em outros, tudo tem seu lado bom e seu lado ruim....enquanto for novo é top mas depois de 3,4,5 anos como vai ser os valores de manutenções....aí q o bicho pega kkk .... sucesso sempre

  • Adg gostaria de ter visto o tipo de garfo que o carregador utiliza para tomada residencial, vc não conseguiu mostrar. É a de três pinos convencional ou tem alguma adaptação????

  • É um carro perfeito pra quem tem bala na agulha e roda um monte na cidade e viagens curtas. Gostei demais, eu teria. Mudou totalmente minha visão sobre a marca e, realmente, mesmo por vídeo, dá pra ver que é muito bem construído.

  • Muito legal o video!

  • Aí sim mais vídeos

  • Chinês e elétrico nem ferrando